Palnik pirolityczny do wszystkich rodzajów olejów

 

E-book na temat produkcji, obsługi i konserwacji ekologicznego palnika na bazie oleju. Książka zawiera "Podręcznik produkcji" ze schematami produkcyjnymi oraz "Podręcznik obsługi i konserwacji". Zawiera również wiele tematycznych filmów wideo, które poprowadzą Cię przez prawidłową ekologiczną obsługę i konserwację. Moc palnika jest płynnie regulowana w zakresie 10-30 kW.

Pirolityczny palnik olejowy spala wszelkie ciecze palne z branży lotniczej i motoryzacyjnej, takie jak oleje silnikowe, oleje przekładniowe, oleje hipoidalne, olej napędowy, benzynę, naftę, JET A1 i ich kombinacje, a nawet osady zemulgowane wodą.

Specjalna konstrukcja palnika zapewnia wirowe spalanie wyłącznie oparów oleju, eliminując wszelkie niepalne pozostałości w środku. Są one usuwane za każdym razem, gdy palnik jest czyszczony lub wyłączany. Temperatura spalania jest bardzo wysoka, dzięki czemu stal żarzy się na biało, a płomień w palniku pali się na jasnoniebiesko, gdy jest prawidłowo wyregulowany. Z komina nie wydobywa się żadna widoczna emisja.

Palnik jest przeznaczony przede wszystkim do gazowych kotłów wodnych do centralnego ogrzewania i ogrzewania całego serwisu, hangaru, aeroklubu, biur i szatni. Palnik może być również łatwo obsługiwany jako generator gorącego powietrza. Palnik może być również używany do topienia stopów, uwalniania i kucia.

Temperatura wewnątrz palnika jest tak wysoka, że wszystkie toksyczne substancje zawarte w oleju, dodatkach i różnych klejach olejowych są pirolitycznie spalane w temperaturach znacznie powyżej 800 stopni Celsjusza. Te, które są niepalne, stopniowo gromadzą się i zapiekają w warstwie ceramicznej, czasami tworząc stalaktyty, a następnie są osadzane w strukturze palnika. Po zakończeniu spalania są one usuwane i czyszczone podobnie jak podczas czyszczenia kotła - są delikatne i mogą zostać zmiażdżone ręcznie.

Podczas prawidłowego spalania pirolitycznego, ceramiczny wypiek ma kolor od białego do szarego, czasem nawet lekko brązowy lub różowawy.

Rzeczywiste spalanie, które widać na filmie, jest tylko ostatnim widocznym etapem wielu stopni spalania i mieszania płomieni wewnątrz palnika, gdzie spalanie zachodzi z dodatkiem powietrza pod ciśnieniem w wieloetapowym wirującym płukaniu płonących oparów, które zachodzi w sposób ciągły wewnątrz palnika.


Video pyrolytic oil burner.

filip.zejda@seznam.cz

    


Konkurs na Szkołę Lotniczą Roku 2014

​​

PARTNERS

AEROWEB 
Letecký informační server... více

AIRPAL
Stol Zenail letouny... 
více

LINKS

Ceny szkolenia pilotów i wynajmu samolotów 2020
Pdf soubor ke stažení zde...

Prognoza pogody dla nas.
Odkaz na novinky...

Szkolenie pilotów przed lotem.
Odkaz zde...

Szybki kontakt:

+420 603 107 704
filip.zejda@seznam.cz
Zbilidy 101, PSČ 588 05

Więcej informacji o nas, napisz do nas...