E-book : Construisez votre propre moteur d'avion d'une puissance de 120 à 140 chevaux.

 E-book - une licence payante pour un ouvrage destiné à une seule personne. Prix de lancement de 100 EUR

Ce livre vous fournit une description détaillée du développement et de la production d'une conversion d'un moteur de voiture en moteur d'avion, y compris mon savoir-faire et de nombreux dessins de production et étapes à suivre. Je vous explique comment construire le moteur d'avion moderne le plus léger possible, un quatre cylindres à injection directe et turbocompresseur, avec le moins d'efforts et de dépenses possible, et qui dépasse de loin les performances du Rotax 912 ULS de 100 chevaux.    

Le livre vous apprendra à fabriquer une boîte de vitesses et à installer correctement le nouveau moteur dans l'avion afin de maintenir le centre de gravité dans ses limites d'origine. Le moteur 1.2 TSI a des performances très proches de celles du célèbre moteur Rotax 915iS. Dans certaines applications, il peut même le surpasser, en particulier avec un couple plus élevé ! Un couple plus élevé combiné à une hélice adaptée vous donnera des performances sans précédent au décollage, en montée et à des vitesses de croisière très élevées avec une faible consommation de carburant ! Tels sont les avantages de ce moteur converti pour l'aviation."

Ces instructions peuvent s'appliquer à la plupart des moteurs de voitures modernes, et pas seulement à la série TSI de VW. C'est à vous de décider quel moteur, avec quel poids et quelle puissance, vous choisirez pour votre conversion. Le moteur 1.2 TSI convient à 100 % à l'aviation, y compris au Yetti J-03 avec un poids maximum au décollage de 450 kg et aux avions des séries NG4 à NG6 dans la catégorie UL 600 kg. Les démonstrations vidéo en annexe vous donneront une idée des performances des avions équipés de ce moteur.

Deux avions NG 6 VIA, tous deux équipés de moteurs 1,2 TSI.

Exemple de moteur d'un avion STOL lent, que vous pourrez construire selon les instructions.

Exemple de moteur dans un avion rapide avec une vitesse de croisière de 220km/h et en même temps avec des caractéristiques STOL.

Extrait du contenu du livre et informations complémentaires.

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